膝頭が擦り切れた砂糖黍ジーンズの修理。
画像1／裏張りしてタタキを入れるため、一旦両脇を割る。
画像2／生地が薄くなった部分に当て布を固定。
画像3／表から地の目に沿ってカタン糸でタタキ。
画像1／裏張りしてタタキを入れるため、一旦両脇を割る。
画像2／生地が薄くなった部分に当て布を固定。
画像3／表から地の目に沿ってカタン糸でタタキ。
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カートは空です。
店長日記
6975件
左綾織りで、クッキリした縦落ち感があらわれるシュガーケーンのSC40301。
お客様の仕事柄、どうしても膝頭が擦り切れやすいようで、穴が大きくなる前に裏張りして補強を行います。
お客様の仕事柄、どうしても膝頭が擦り切れやすいようで、穴が大きくなる前に裏張りして補強を行います。
バトラーバーナーセイルズの馬革バッグ（JA2290キャメル）の経年変化。
経年と言っても、お買い上げいただいて数か月だと思います。
同色キャメルで、向かって左が、本日ご来店のお客様が普段使いされているもの。右が新品状態。
素仕上げの革には、このように使い込んで育てていく楽しさもあります。
オイルアップなどは特にしていないとのこと。
ご参考までに…。
経年と言っても、お買い上げいただいて数か月だと思います。
同色キャメルで、向かって左が、本日ご来店のお客様が普段使いされているもの。右が新品状態。
素仕上げの革には、このように使い込んで育てていく楽しさもあります。
オイルアップなどは特にしていないとのこと。
ご参考までに…。
ショップさんからの依頼品でTCBジーンズのハイエンドモデル。
上下共イエローの綿糸20番手。
ジーンズの裾上げにつきましては、繁忙期以外は持ち込み品にも対応しております。
糸色は当店が販売する製品に合わせたラインナップですので、その中で近似色を選択しております。
製品持ち込みの場合／￥1650（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
上下共イエローの綿糸20番手。
ジーンズの裾上げにつきましては、繁忙期以外は持ち込み品にも対応しております。
糸色は当店が販売する製品に合わせたラインナップですので、その中で近似色を選択しております。
製品持ち込みの場合／￥1650（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
暫く間が空きましたが、NAVYパッチのペイント作業再開。
先週、庭師のお客様から頂いた大きな木製車輪。
譲渡のお話をいただいた段階では、吊り下げてシャンデリアにでもしようかなと考えていたが、実際に運び込んでもらうと、想像以上の大きさ（直径108センチ）と重さ（20キロくらい？）で、吊り下げて使うのには無理があった。
色々と考えた挙句、屋外で使おうということで、西側の木柵の一部を取り外し、支柱を立てて留め付けることにした。
木材と金具を近くのホムセンで調達。車輪の中央の穴に21ミリパイのボルトを通し、それで支柱にマウントしてみた。ぐらつく様ならステーを追加しようと思っていたが、極太のボルトナットだけでガッチリ固定出来、問題無さそう。
東屋の屋根があって、ギリギリで雨がかからない位置。
シャビーな木製車輪が、最初からそこにあったように収まりが付いた思う。
譲渡のお話をいただいた段階では、吊り下げてシャンデリアにでもしようかなと考えていたが、実際に運び込んでもらうと、想像以上の大きさ（直径108センチ）と重さ（20キロくらい？）で、吊り下げて使うのには無理があった。
色々と考えた挙句、屋外で使おうということで、西側の木柵の一部を取り外し、支柱を立てて留め付けることにした。
木材と金具を近くのホムセンで調達。車輪の中央の穴に21ミリパイのボルトを通し、それで支柱にマウントしてみた。ぐらつく様ならステーを追加しようと思っていたが、極太のボルトナットだけでガッチリ固定出来、問題無さそう。
東屋の屋根があって、ギリギリで雨がかからない位置。
シャビーな木製車輪が、最初からそこにあったように収まりが付いた思う。
シュガーケーンスーパーデニムSC49001。
ノンウォッシュ（リジット）状態でお買い上げいただき、洗濯後にお持ちいただきました。
1945年製の501のリプロダクションですが、裾始末が通常のものと異なり、巻き幅がやや広く、チェーンの縫い始めと縫い止まりの糸端が残されたままとなっています。
オリジナルの仕様に準じ、残した糸端を手縫い針で内側に引き込んで処理しております。
＊当店で扱うスーパーデニムコレクタブルズはノンウォッシュのみの展開です。裾上げは、縮み分を見計らってカットすることも出来ますが、洗い上がりでの丈合わせの方がベターです。
ノンウォッシュ（リジット）状態でお買い上げいただき、洗濯後にお持ちいただきました。
1945年製の501のリプロダクションですが、裾始末が通常のものと異なり、巻き幅がやや広く、チェーンの縫い始めと縫い止まりの糸端が残されたままとなっています。
オリジナルの仕様に準じ、残した糸端を手縫い針で内側に引き込んで処理しております。
＊当店で扱うスーパーデニムコレクタブルズはノンウォッシュのみの展開です。裾上げは、縮み分を見計らってカットすることも出来ますが、洗い上がりでの丈合わせの方がベターです。
9号サイズでご指定いただいた黄銅のコインリング完成。
画像1／焼き鈍しと修正を繰り返し、9号サイズに成型します。
画像2／ルーターで酸化した表面をポリッシュ。
画像3／作業完了。
画像1／焼き鈍しと修正を繰り返し、9号サイズに成型します。
画像2／ルーターで酸化した表面をポリッシュ。
画像3／作業完了。
お持ち込みでデザイナーズ系のパンツ2本。
広幅1,5センチの三巻きでシングルステッチ仕様。
ブルーデニムは綿100％ですが、ブラックの方はポリウレタン混で橫伸びするタイプです。
オリジナルに準じて、広幅シングルステッチ仕上げ。
製品持ち込みの場合／￥1320（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
広幅1,5センチの三巻きでシングルステッチ仕様。
ブルーデニムは綿100％ですが、ブラックの方はポリウレタン混で橫伸びするタイプです。
オリジナルに準じて、広幅シングルステッチ仕上げ。
製品持ち込みの場合／￥1320（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
黄銅のコインリング制作の続き。
画像1／リング内側のリムのバリは、この段階で落としておきます。
画像2／バーナーで焼き鈍し。
画像3、4／治具を使って指輪の形に成型していく。
画像1／リング内側のリムのバリは、この段階で落としておきます。
画像2／バーナーで焼き鈍し。
画像3、4／治具を使って指輪の形に成型していく。
5月9日の当欄で告知させていただきましたが、裁断済みで漉きも入っているバッグ用の革材料を、ご希望のお客様に差し上げております。
先日、レザークラフトをやっているお客様にお渡ししましたが、早速出来上がったトートバッグの画像をお送りくださいました。
全て手縫いで、底のマチ部分の中縫いもきちんと始末されています。ハンドルとストラップの革はご自身で用意されました。
栃木レザーで鞣されたこの革は、高齢になり事業整理を進めている職人さんからのご提供。本体を裁断しながら、何らかの理由で製品化が見送られたものだと思われます。
画像のものは濃茶ですが、薄茶のものがあと二組ありますので、ご希望の方は店頭でお申し出ください（平素当店をご利用のお客様に限らせていただきます）。
先日、レザークラフトをやっているお客様にお渡ししましたが、早速出来上がったトートバッグの画像をお送りくださいました。
全て手縫いで、底のマチ部分の中縫いもきちんと始末されています。ハンドルとストラップの革はご自身で用意されました。
栃木レザーで鞣されたこの革は、高齢になり事業整理を進めている職人さんからのご提供。本体を裁断しながら、何らかの理由で製品化が見送られたものだと思われます。
画像のものは濃茶ですが、薄茶のものがあと二組ありますので、ご希望の方は店頭でお申し出ください（平素当店をご利用のお客様に限らせていただきます）。
お客様のオーダーで、黄銅のコインを使って制作。
小指サイズ（9号）指定なので、直径19ミリのコインを使用（直径が大きすぎると外周の絞り込みが困難）。
小指の関節での収まりを考え、リングの幅が4ミリ程度になるように穴を打ち抜きます。
小指サイズ（9号）指定なので、直径19ミリのコインを使用（直径が大きすぎると外周の絞り込みが困難）。
小指の関節での収まりを考え、リングの幅が4ミリ程度になるように穴を打ち抜きます。
ショップさんからの依頼品。
コアヤーン（ポリエステルの芯を綿で覆った糸）で縫われている製品。縫い止まりはインシーム（縫い代片倒し側）。
上糸オレンジ×下糸オレンジで、共に20番手。
ジーンズの裾上げにつきましては、繁忙期以外は持ち込み品にも対応しております。
糸色は当店が販売する製品に合わせたラインナップですので、その中で近似色を選択しております。
製品持ち込みの場合／￥1650（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
コアヤーン（ポリエステルの芯を綿で覆った糸）で縫われている製品。縫い止まりはインシーム（縫い代片倒し側）。
上糸オレンジ×下糸オレンジで、共に20番手。
ジーンズの裾上げにつきましては、繁忙期以外は持ち込み品にも対応しております。
糸色は当店が販売する製品に合わせたラインナップですので、その中で近似色を選択しております。
製品持ち込みの場合／￥1650（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）
＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。
こちらは制作時、ポイントにファニーのガラススタッズを使用。
11年経って、黒染めの革帯は所々茶芯が出てきています。
乳化性のオイルを薄く塗って仕上げ。
11年経って、黒染めの革帯は所々茶芯が出てきています。
乳化性のオイルを薄く塗って仕上げ。
まずはピラミッドスタッズタイプの作業完了。
元々バックルの取り付けは真鍮のスナップボタンでしたが、馬具に使う銅無垢の大型リベットに変更しております。
11年前に制作した物ですが、まだまだお使いいただけます。
元々バックルの取り付けは真鍮のスナップボタンでしたが、馬具に使う銅無垢の大型リベットに変更しております。
11年前に制作した物ですが、まだまだお使いいただけます。
NAVYパッチ制作の続き。
下描きに沿って色を入れていきます。
下描きに沿って色を入れていきます。
各々2インチ（5センチ）切り詰めてバックルの収まりを作り直します。
奥側のスナップボタンの取り付け穴は再利用し、曲げ代の裏側を半分程度の厚みに漉き込みます。
奥側のスナップボタンの取り付け穴は再利用し、曲げ代の裏側を半分程度の厚みに漉き込みます。
2014年にオーダーでお作りしたスタッズベルト2本。
お客様の現在の体形に合わせ、バックル側をカットして各々5センチ短縮し、センター穴で留められるように加工します。
画像1／ピラミッドスタッズを使った定番デザイン。
画像2／スタッズはニッケルとブラスの交互使い。ポイントにファニーのガラススタッズを使用。
画像3、4／スナップボタンを削って取り外し。
お客様の現在の体形に合わせ、バックル側をカットして各々5センチ短縮し、センター穴で留められるように加工します。
画像1／ピラミッドスタッズを使った定番デザイン。
画像2／スタッズはニッケルとブラスの交互使い。ポイントにファニーのガラススタッズを使用。
画像3、4／スナップボタンを削って取り外し。
昨日、知多市で庭師をやっているお客様が来店された際、話の流れで大きな木製の車輪をいただけることになった。
仕事柄、庭造りに使えそうなアイテムを沢山ストックしているようで、そのうちの一つらしい。
早速今朝、軽トラに積んで持ってきてくださった。
年代不明ということだが、抜群に程度が良く、木の割れや腐食、歪みは全く見られない。以前はリサイクル屋さんなどが大八車から取り外した木製車輪を置いていたが、ガーデニングブームで数が激減して、現在流通しているものは大半がフェイクみたい。
大きいと聞いていたので、電飾してシャンデリアにもしようかと考えていたが、想像以上の大きさ（直径108センチ）と重さ（20キロくらい？）で、簡単に吊り上げて使えるような代物ではないとわかったので、何か別の使い方を考える。
仕事柄、庭造りに使えそうなアイテムを沢山ストックしているようで、そのうちの一つらしい。
早速今朝、軽トラに積んで持ってきてくださった。
年代不明ということだが、抜群に程度が良く、木の割れや腐食、歪みは全く見られない。以前はリサイクル屋さんなどが大八車から取り外した木製車輪を置いていたが、ガーデニングブームで数が激減して、現在流通しているものは大半がフェイクみたい。
大きいと聞いていたので、電飾してシャンデリアにもしようかと考えていたが、想像以上の大きさ（直径108センチ）と重さ（20キロくらい？）で、簡単に吊り上げて使えるような代物ではないとわかったので、何か別の使い方を考える。
角部が擦れて下地が出ているクラッチバッグの補修。
黒は調色の必要がないので、比較的作業は楽と言えます。
画像1／ビフォー。
画像2／アフター。
画像3／ビフォー。
画像4／アフター。
画像5／ビフォー。
画像6／アフター。
黒は調色の必要がないので、比較的作業は楽と言えます。
画像1／ビフォー。
画像2／アフター。
画像3／ビフォー。
画像4／アフター。
画像5／ビフォー。
画像6／アフター。