このポンプには、マジックで2006,12と交換時の書き込みがしてある。
この時にも、事はすんなり運ばなかった。
納車時から付いていたウォーターポンプが突然死したのは正月直前の事だった。この車はラジエターにサブタンクが無いので、ヒート気味になると多少クーラントがホースから地面に排出される仕組みだが、自宅でアイドリング時にふと気付くと、おびただしい量のクーラントがポンプ本体から地面に漏れ出しており、そのまま逝ってしまった。
しかし、ポンプはいつか必ず壊れる部品なので仕方がない。その時点で、手元に来てから10年以上、壊れなかったのだから良く働いてくれたと納得せねばなるまい。それにこんなこともあろうかと、デルコ社の新品のウォーターポンプを買い置きしてあったのだ。
備えあれば憂い無しである。
壊れたポンプをはずして新品を取付けるだけなら素人の私にも出来る。必要な工具類、シール剤などを揃え、半日で仕上げる予定で作業に入った。
まず、ラジエターとポンプの間にあるプロペラや、オルタネーター、補機類、ベルトなどを全て外す。場所によりインチだったりミリだったり、工具が届きにくい箇所もあり、2時間近くかかってやっとウォーターポンプ本体に手がかかった。はずしおわった時点で作業服は油とクーラントにまみれている。
さて、後は組み付けるだけさと、新品のポンプを持ち上げようとしたその時、何やら違和感が…
（げげっ！）プーリーの大きさが違うじゃねーかよ！それに…ポンプに補器類を固定するボルト穴が開いていない！
…わざわざ本国から毛唐のアホタレが送ってよこしたポンプは、なんということか、型式違いであった。
無念である。
仕方なく、作業半ばで、慌てて国内での部品探しに奔走するハメになった。
最初に、アフターパーツをたくさんストックして通販しているというふれこみのアメ車専門店に電話したが、応対した店員がぞんざいで、信じられないぐらい程度が低く、会話が成り立たないために（日本なのにな）時間をロスした上に不愉快であった。電話越しで顔を見たわけではないが、バカ面に間違いない。
気を取り直し、名古屋市内のホットロッド系SHOP「R＆B」に電話してみたところ、メカニックの方が丁寧に対応してくれて、忙しい時期にもかかわらず、ストックの中で適合しそうなものを探してくれた。程なくして80年頃のカマロのものが使える事がわかり、新古状態のモノを宅急便で送ってくれた。仏様のようなメカニックである。現物合わせしてみると、これがピッタリだった。
という事で日を置いて再度組み付けに挑戦。
接合面に念入りにシール剤を塗り、ウォーターポンプを取り付け、パワステポンプ、オルタネーター、ベルト類、プロペラと、バラした逆に組んでいく。ネジの締め忘れがないよう慎重にチェック。ラジエターの水は当然減っているので、水道水をホースで補給。本当はこの際、ラジエターもきれいに掃除した方が良かったのだろうが、そこまで気持ちの余裕はなかった。エンジンをかけてエアー抜きをし、D.I.Yでの一通りの作業は完了した。
これまでのところ不具合もなく、日々快調に作動している。
この一件では、毛唐の民族的性格とも言えるいいかげんさに翻弄され、海外通販のリスクを痛感させられた次第である。
ーーーーーーー
文中、不適切な表現があったとしても訂正いたしません。WWW

今回の依頼主は大分県の方です。
フェローズのL-2Aの両胸と右腕にパッチを縫い付けてカスタマイズします。
右腕と右胸には刺繍のスコードロンパッチ。
左胸にはビニール製のネームケースをコの字型に縫い付け、その中に既製品のネームプレートが収まるようにします。透明なビニールは扱いにくい素材ですが、縫い付けた後、針目がはっきり残るので、縫いずれないよう特に注意が必要です。
ところでL-2Aは1950年代前半の短命なモデルですが、全体に細身につくられており、後継のL-2B（セージグリーン）になると、シェルの色だけでなくシルエットも変更され、全体にゆったりとつくられています。

今回持ち込まれたのは、それほど着用期間が長くなさそうな濃色のレプリカものです。
着用者の体型や習慣によって特定の部位だけ傷みが早いのはよくある事です。生地はまだしっかりしているのでリペアすれば充分着用出来るようになります。

画像上／股ぐり部分が完全に裂けています。シームの糸がほつれて開いたのではなく、生地が裂けているので、裏から股ぐりの形状に合わせてカットしたデニム生地をあててかけつぎます。

画像中、下／ポケット口の生地が擦り切れてパンクし、袋布も中まで裂けています。この場合は、まず袋布をかけついでポケット口に仮留めし、ポケット口の裏側は別布でパイピング始末しておさめます。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。

お預かりしたレッドウイングのペコスブーツ、1188の横幅を拡げているところです。
向かって左は作業前で、右が作業後です。幅の違いがおわかりになるでしょうか？
ブーツストレッチャーは以前にもご紹介していますが、ブーツの中にセットしてハンドルをまわしていくと、ネジの力で甲の部分を徐々に拡げていく矯正具です。先端の左右にはいくつものダボ穴が開いており、そこにチップをはめ込んで、ピンポイントで必要なところだけ伸ばしていきます。日本人はどうしても欧米人と比べて甲高、幅広の人が多いので、時にはこういう対応が必要になります。履き込んでいけばある程度は伸びがありますが、あまりキツいと、その過程で頭痛がしたり、外反母趾になってしまいます。
作業は革に水分を含ませ、時間をかけて徐々に伸ばしていきます。
ーーーーーーー
本日のニュースより

「ペテン師」と首相批判＝鳩山氏　
民主党の鳩山由紀夫前首相は3日午前、菅直人首相が早期辞任を否定したことについて「内閣不信任決議案が出る直前に辞めると言い、否決されたら辞めないと言う。そんなペテン師まがいのことを時の首相がなさってはいけない」と厳しく批判、党両院議員総会の開催を通じて首相退陣を求めていく考えを示した。都内の自宅前で記者団に語った。　
（以上引用）

内輪揉めなう。
ペテン師はおたがいさまじゃないか！オマエが言うなよ。
…どっちも死ねばいいのに。

デニムの修理に関しては、あらゆるものに対応してきましたが、持ち込まれた段階でお断りする場合があります。
それは、どうやっても修復が不可能なくらい生地が傷んでいる場合で、工賃を頂いて手を入れる以上は、着用出来るレベルに仕上がらなければ意味がないと考えるからです。
今回もそうしたケースで、生地は摩耗してペラペラで、各部が激しくクラッシュして分解寸前なので、その旨お伝えして一旦お断りしました。
それでもオーナーは思い入れがあるようで、修復不可能な大穴はあきらめ、お尻の子穴だけでも塞いで欲しいとの事。あくまで現役使用のおつもりです。
それじゃ下着が見えないように、この穴だけは裏打ちしてみましょうという事になりました。
それでもかなり大きく当て布せねばならず、タテに15センチ、ヨコはポケットの縁とセンターシームに渡るように裏から力布を当ててカケツギしました。
生地が弱っているので、糸も針も通常よりも細いものを使用しています。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。

今回はいきがかり上、対応することになったファスナー交換です。
先頃、古くからおつきあいのある西三河のお客様から、「ビンテージレプリカのスカジャンを譲り受けたが、ファスナーが動かないので何とかならないか？」と電話で問い合わせを受けていました。国内メーカー（東洋にあらず）の、かなりこだわって作り込まれた製品のようで、話を訊いた限りでは、取付けられた真鍮のファスナーのスライダーが変形していると推察し、一度見てみましょうとお答えしました。ファスナーの故障は、テープのムシが欠けたりして起こるケースと、スライダーの変形で起こるケースがあります。スライダーの変形の場合は、万力とラジオペンチを使って修復できることがあります。うまくいけばラッキーで、その場で直るかもしれないので試しにやってみようと考えたのです。
ところがお持ちになった現物を一目見て、こりゃダメだとわかりました。スライダー本体も変形していましたが、下端のエンドボックスのすぐ上のムシがテープからはずれかけているのです。ムシはテープに植え付けられて一体成形されており、この部分が破損すると丸ごと交換となってしまいます。こうなると部品の手当がつかない以上、元通りにはなりません。その上、本物志向ゆえに、このスカジャンはレーヨン系素材で作られており、強度が無いのでファスナーテープをはさみ込んでいる前端の何カ所かがパンクして中綿が見えています。
ちょっと手に負えないケースなのですが、おつきあいの長いお客様でもあるので、以下のような条件でご了解いただき、当店で修理をお受けしました。

1、リバーシブル用の両前のスライダーが付いたファスナーは調達が難しいので、主に表面での着用を前提に、標準の真鍮ファスナーを使用（似たような両前ファスナーは手配出来なくはないが、製造元から100本単位で買うことになり、テープの色も全て同色になってしまうので、99本が在庫になってしまう）。
2、テープを外す解体の作業が非常に難しく、この時に前端の生地が伸びて波打ってしまう可能性がある。
3、もともとのステッチの上を拾って縫い直すのは困難で、元の縫い跡が残る可能性がある。
4、時間がどれだけかかるかやってみないとわからないので、かかった時間分で請求書を起こす（見積もりが難しいときはこれが一番合理的だが、信頼関係がないと無理なご提案）。

ということで作業に入りました。

画像上／破損したボックスと外れかけのムシ。生地もかなり傷んでいるのがおわかりになるだろうか。
画像中／前端を解体したところ。ブルーの面がサテンのキルティングになっていて、綿が縫い付けられている。取り外したファスナーとこれから取付ける新品のファスナー。在庫している汎用品のファスナーでテープの色が出来るだけ近いものを選択。
画像下／汎用品のファスナーの長さをカットして取付けた。

元通りとはいきませんが、まずまずの出来映えです。しかしこの手の修理は、解体するにも生地の傷みを広げてしまう可能性もあるので、とてもリスクが大きいのです。
ーーーーーーー
本日のニュースより

退陣迫る谷垣氏、首相は拒否…党首討論　
東日本大震災後初となる党首討論が１日行われた。
自民党の谷垣総裁は冒頭、「総理に申し上げたいことはただ一つ、お辞めになったらどうかということだ」と菅首相に退陣を迫った。
これに対し、菅首相は「与野党を超えてどうやれば震災から復興の軌道に乗せていけるのか、原発事故を収束に向かって導けるのか。私はその責任を果たしていかなければならない」と退陣要求を拒否した。
（以上引用）

この谷垣さんのたよりなさに苛ついているのは私だけでしょうか？
とても弁護士上がりとは思えない説得力の無さ。追い込みの甘さ。こんなのに弁護を頼んだら敗訴間違い無しと思われる。

最寄り駅の近くに、古くから地元で数店舗展開しているスーパーがある。
ややアッパークラスの人達を対象にした食料品を扱っているようだ。
ここで店長をしているのが私の学生時代の同級生である。そいつは、大学を卒業して新卒でそこに入社し、以来30年近く勤めている。たまに立ち寄った時に見かけるが、いつもせかせかと小走りに店内を駆け回っている。役付になっても仕事内容は変わらず、倉庫整理から駐車場の草むしり、さらにはクレームババアの対応まで、早朝から深夜まで働きづめだ。
晩婚のくせに子供が3人もいるが、休みもろくに取れず、サービス出勤の連続で、過労でいつも顔色が悪い。
会うたびに「お前はその年で丁稚奉公か？ワーカホリックか？働き蟻か？そのうちくたばるぞ」と言ってやるが全く意に介さない。
そいつから見れば、私などは遊び人のようなもので、道楽で商売をやっているようにしか見えず、顔を合わせればお互いの悪口を言い合っている。
しかし、そいつはこのブログを読んでいないから正直に書こう。

お前のようなヤツが社会の礎なのだ。

けして皮肉ではない。
脇目も振らず、蟻のようにせかせかと働き、ひたむきに会社を支え、地域を支え、家族を支えている。
責任感のある人間には、サラリーマン人生もけして楽ではないだろう。
今度会ったら…
…またいつものようにコキ下ろしてやろう♪

キリギリスの同級生より。

ロサンゼルスのダウンタウンにフィゲロアという比較的安くて、とても風情のあるスペイン建築のホテルがある（今もあるかどうかはわからないけれど…）。
建物自体は相当古く、改修を重ねて営業し続けていた。古着商の頃、仕事がらみで2回滞在したが、ホールの漆喰壁に花が飾ってあるようにリアルな壁絵が描かれており、ホテルの中心部の大きな柱は、一見大理石のように見えたが、近くで見るとフェイク塗装で、職人によって漆喰の上から大理石の模様が描かれたものであった。
はじめて欧米の壁絵文化に触れた気がして、その遊び心にいたく感心した。
たぶんほとんどの人は気にも留めないだろうが…。
日本では壁面の意匠はもっぱら左官職人によるもので、塗装職人が、ホテルの壁に絵を入れたり、大理石調や木目調の塗装などしない。文化が違うのだから当たり前だけれど。
そこでSHOPを作った時に自分で壁面を漆喰で塗り、素焼きタイルを貼ったようにフェイク塗装したのがこれである。
ちょっとやってみたかったのだ。
たぶんほとんどの人は気にも留めないだろうが…。

『憚りながら』後藤忠政著　宝島社

かなり話題になった本なのでお読みになった方もおられるだろう。
山口組きっての武闘派として数々の事件に連座し、引退後は仏門に入った元後藤組組長のインタビューを纏めたものである。
静岡の没落した名家に生まれ、極貧の少年期を過ごし、愚連隊を経て地元の顔役、東京進出後は経済ヤクザとしても鳴らした男の一代記。
かつて伊丹十三の襲撃事件や、創価学会との蜜月と対立、政財界との関係などでマスコミに取り上げられることも多かったが、そのあたりを本人がどう語るのか興味があった。
読後の印象としては、かなりたんたんと、正直に語っているとおもわれる。現役時代は尾ひれがたくさん付いて都市伝説のように話が膨らんでしまった事柄も多くあったようだ。
一方で、裏社会からの視点で、政界や、実業界の実態をかなり冷静にとらえている。
来し方を振り返り、自分自身のことを「しょせん、俺はチンピラだった」と総括する。
そして「憚りながら」と、小チンピラが跳梁跋扈する社会に対して物申す。
アングラ社会を生き抜いてきた著者だからこそ知りえたこと、感じえたことも数多く、言葉に説得力がある。
現代日本社会の裏側を垣間見ることが出来る、中々面白い一冊。

V8独特のドロドロという排気音はなかなかいいものだが、音量は可能な限り控えめの方が良いと思っている。
大柄なアメ車で、ヘリコプターみたいな爆音で走っているアホをたまに見かけるが、顔を見ると、やはり「アホ」と書いてあるので、こいつらと同列に置かれるのだけはなんとしても避けなければならない。
納車時にエンジンをビッグブロックからスモールブロックに換装したので、排気関係もやり直すことになり、極力、音を抑えるようにリクエストした。けれどアメ車屋の社長は、ひとの話を聞いているのかいないのか、いざ納車されてみるとやっぱりうるさくて、仕方が無いので小さなマフラーを追加で取付けて、長年しのいでいた。
前々回の車検時に、ガレージ井口さんが径の合いそうなDYNO MAXというメーカーのマフラーを探してくれ、音量も抑え気味で良さげなので排気管をカットして溶接してもらった。
ただ、それでも踏み込んだときの音が小さくはないので、排気口のパイプ内径に合わせて旋盤で削り出したアルミのバッフルを取付け、さらに音量を絞ってある。
排気効率も別に問題無さそうで、ちゃんとCDの音楽が聴け、ほどほどにV8の音も楽しめるバランスにおさまっている。

長年愛用しているレッドウイングの8104を丸洗いしました。
ブーツは定期的に丸洗いするのが習慣になっています。レースを外し、タライで水につけた状態でサドルソープでブラッシングします。重曹を合わせて使うこともありますが、今回はサドルソープのみです。すすぎの後、水を切ったら、日陰で乾燥させます。その後、油分を補うためにオイルを塗りますが、いつも使っているコロニルのディアマンテを切らしたので、今回はミンクオイルを使いました。市販のミンクオイルは、拭き取りをしっかりしないとロウ質が白く固まって表面が汚くなるので注意が必要です。
レッドウイングに限らず、どんなブーツでもきちんと手順を踏めば丸洗い出来ます。サドルソープを使えば固着した汚れもすっきりと落ち、さっぱりとリフレッシュさせることが出来ます。

注）
＊スエード、ベロア素材の場合は色落ちしますので注意が必要です。
＊必ず日のあたらないところで乾燥させる亊。日に当たると革が収縮し、ひび割れる亊があります。

かなり年季の入ったバズリクソンズのデニム（023）の修理品が入庫しました。
お買い上げいただいてから10年以上経過していると思います。左右の膝には大穴が開き、あちこちのシームは糸切れをおこして分解寸前で、大幅に手を入れることになりました。
大穴を裏から当て布をして塞ぎ（画像下）、各部に補強ステッチを入れて現役復帰させます。
ちなみにこの色落ちの素晴らしいバズのデニムは、地味な存在ながら定番として継続生産しています（ノンウォッシュorワンウォッシュ／23100円）。

今回の工賃／6000円

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。
ーーーーーーー
本日のニュースより　

「日本は口を出すな」＝北方領土訪問の議員、帰国—韓国
【仁川（韓国）時事】北方領土の国後島を訪問した韓国国会「独島領土守護対策特別委員会」所属の最大野党・民主党の議員3人が25日午前、帰国した。同委の姜昌一委員長ら3議員は仁川国際空港で記者会見し、「島の現状を見に行っただけで、国会議員の活動について日本はあれこれ言わないでほしい」と批判。菅直人首相が事実確認後に抗議する意思を示したことに対し、「コメディーだ」とも述べた。
3議員は今回の訪問で、「歴史的、地理的に明確に韓国領土である独島（日本名・竹島）と、日本が敗戦で奪われた北方領土は、違うことが分かった。北方領土は紛争地域だ」と説明。ロシア側からの働き掛けや、ロシア政府との接触はなかったことを明らかにした。
また、必要があれば中国が領有権を主張する尖閣諸島も訪問する考えを示した。
（以上引用）

火事場泥棒なう。
この連中に抗議程度じゃダメだ！
この際、在韓日本大使を引き上げさせるぐらいすれば多少支持率が持ち直すかもね。

私は元々無神論者である。
その信念が揺らぐことはない。時には神社仏閣に赴き、手を合わせることがあるが、それは日常生活の一部であったり、世間の義理であったり、故人に対する儀礼の範囲である。
特定の神仏や、霊的なものや、あの世を信じているわけではない。
人様が何を信じようが勝手だが、不信心も勝手である。
まして、似非宗教の類い、前世来世だの、スピリチュアルだの、オツムの足りないおねーちゃん達が喜ぶようなヨタ話が大嫌いだ。この手の話は百害あって一利もないからである。
インチキが露見した江原みたいな霊感詐欺師や、美輪明宏なんぞは早く死ねばいいのにといつも思っている。こういうのを番組に出演させるテレビ局も同罪で、貴重な電波を使って社会に毒を垂れ流しているようなものだ。
ところがある日のこと、たまに来店されるお客様で、教育程度が高く（しかも理系）、りっぱな仕事で社会貢献し、平素は極めて常識的な言動をする方から、霊媒師のような発言があったのでかなり驚いた。
その方曰く、当店の「きよじ」には誰かが乗り移っているそうだ。
真顔である。そういうのを感じ取る体質だという。
なんとかという草をお香にして焚くと良いとまで言われ、返答に窮してしまった。
カウボーイの霊であろうか？
日本式の徐霊方法で通じるのかな？などと頭の中でツッコミながらも適当に受け流し、もちろん放っておいた。
そして翌日のことである。
出勤して、いつも通り開店前の店内をまわっていると…？

…この続きをお知りになりたい方は店頭にてお問い合わせください。

店内一番奥の階段のところに寂しげにたたずむマネキンをご存知だろうか。
このカウボーイのマネキンは、ずいぶん昔にFUNNYが店頭用のディスプレイとしてアメリカから輸入したものである。
FUNNYの二次問屋をやっていた会社が販促用に使っていたのだが、売り場の担当者が退社すると、このマネキンも邪魔になったのか、後任者が私のところで引き取ってくれないかと言ってきた。もともとはびっくりするほど高額なものだが、お安くどうぞということだったので、それじゃ引き受けましょうということになった。
退社した前任者の名前を勝手に取って「きよじ」と命名した。
当初は、ディスプレイの中心として頻繁に着せ替えて有効利用するつもりだった。しかし、これが着せ替え用のボディとちがって関節ごとに外れないので大変なのだ。
関節部分は針金でつながれており、動きは取れるが、胴体と手足はつながったままの状態。シャツやジャケットの着せ替えにやたらと時間がかかる。
ノコナかジャスティンの中古のウエスタンブーツを履いているが、これが足の芯材にボルトで固定されているので脱着出来ない。ブーツを履いたままパンツを穿き替えるのは非常に困難である。
以上の理由で、「きよじ」はもう10年以上着替えをしていない。
年間通じて同じシャツとパンツでお客様をお迎えすることとなった。
…そして「きよじ」にはもうひとつのヒミツがあった。

＜明日に続く＞

SEIKOといえば、知る人ぞ知る厚物用ミシンでトップシェアを誇るブランド。
レザーからテント、シート素材まで、どんな厚物でもザクザクとストレス無く縫っていくタフなミシン。
しかし、SEIKOミシンのなかでも、こんな巨大なプーリーの付いたミシンを見たことのある人はいまい。
まるで自動車のステアリングホイールのようじゃないか。
…そう、これは自動車用のステアリングです。元々付いていたプーリーの外側に、レーシーなグラント（GRANT）のステアリングを取付けるという当店独自の大胆かつ強引な改造を施したミシン。
これにより、従来は手動でプーリーを回す時に、ミシンダコが出来るほど重かった作業が劇的に楽になりました。
もちろん工業用ミシンは、元々モータードライブを前提に作られていますが、店頭でのちょっとした作業ではモーターを使わず、手でプーリーを回すことの方が多いのです。
今、このミシンはスッキリとモーターを取っ払い、動力を伝えるベルトも無く、手動のみ。
それでも日々の作業には充分なのです。
今日は関東のお客様の依頼で、A-2にレザーパッチを縫い付けます。

お客様からのいただきものです。
私が子供の頃からあった超ロングセラーの研磨剤。無垢の金属類なら少量付けて磨き込めば顔が映るほどピッカピカに。
ペースト状で使いやすく、バイクや車のメンテナンスをする人なら一度は使ったことがあるんじゃないでしょうか。
せっかくなので、SHOPの入り口の真鍮のハンドルを磨いてみました。
ついでにクレーガーのアルミホイールも…

バズリクソンズのB-10へCBI章とネームプレートの縫い付け完了です。
左胸のスコードロンパッチは昨年当店で製作して縫い付けてあったもので、今回は追加のカスタム依頼でした。
パッチやペイントを、間を置いて一つずつ加えていくのも楽しみ方のひとつですね。

一昔前は当店のスタッフの一人で、今は古物商となったO君からの修理依頼。
5本の内1本はビンテージの501で、かなり傷みも進んではいるが、なんとか実用レベルまで修復してみましょう。
あとの4本は国内メーカーのレプリカもので、膝が抜けている1本を除けばそれほどの手間はかからない。
ところで、私はアパレルメーカーの企画・生産畑出身だが、その当時ミシンを使う機会は一度もなかった。
型紙と縫製指示書を手に工場に赴き、縫い子さんに、ああしろこうしろと好き勝手な指示を出していたクセにである。建築業界で例えるなら、設計と管理だけをしていたようなもので、現場で釘を打つことは無いのである。
ミシンと本気でつき合うようになったのは、今の仕事を始めて必要にせまられたからだ。
工業用ミシンは単一機能なので、作業の範囲が広くなるたびに買い足していった。
今ではミシン屋さんのお世話になることも無く、ドライバー一本あれば一通りのメンテナンスもこなせるし、使い勝手のいいように改造もする。
ただ、いつのまにかミシンが増えてしまい、バックヤードにも置き場が無くて困っている。

CBI（支那・ビルマ・インド）の戦区章には様々なバリエーションが存在します。
今回はレザーをパッチワークしたものをB-10へ縫い付けです。切り出した革のパーツを重ねて縫い合わせる際にはミシンを使用しますが、細くて鋭角の部分だけは正確さを期すために手縫いしています。

デコイ（decoy）は元々カモ撃ち用の囮のことで、池に浮かべておいて、カモが「お友達かな？」と寄ってきたところを散弾銃で撃って捕獲するためのものだ。
のちにデコイ自体をつくることがバードカービングとして人気を集め、趣味として確立された。
画像は、その置物としてのデコイの中に電話器を組み込んだ商品で、旧店舗で営業していた時に、取引していたインポート業者がオファーしてきたものだった。
普通に機能するだけではなく、電話がかかってくると目が電飾で赤く光り、ガァガァ鳴いて着信を知らせるというパロディ商品としては出色の出来映えであった。
その丁寧なつくりに惚れ込み、そのときのノリで、まずSHOPで使ってみようということになった。
しかし、これが実際には本当に使いにくかったのである。
首のところを持ち上げて受話器を取るのだが、あわてて取ると、誤ってシッポの下あたりにあるON／OFボタンが縁に押されて切れてしまうことがあった。
また無垢材でぴったりとつくられているため、大雨で湿気の多い日は、木が膨らんでキチキチになってしまう。受話器を取ったつもりが本体ごと持ち上がってくることがあった。別の意味でパロディである。
ほどなくお役御免になったのはいうまでもない。
商品としての展開にもやや無理があった。
いまはSHOPの片隅にディスプレイとしてひっそりと置かれ、その目が赤く光ることはもう無い。

＊お知らせ
当ホームページに陳列中の商品は、全サイズ完売になった時点ではじめてSOLD OUTの表示になります。サイズバリエーションがある商品については、サイズ欄をクリックしていただかないとご希望のサイズの有無は確認出来ませんので、店頭にお越しになる前にチェックされる場合はご注意くださいませ。