近くの劇場で昨日鑑賞。
舞台は1940年代末のアメリカ西海岸。実在のユダヤ人ギャング、ミッキー・コーエンと、彼の組織を叩き潰すために集められたアンタッチャブルな警察官達の戦い。
ミッキー・コーエンは映画「バグジー」にも登場し、その時はやはりユダヤ系のハーベイ・カイテルが演じていた。今回のショーン・ペンはメイクも含めてちょっとやりすぎだった感がある。かたや警察側のジョシュ・ブローリンは名作「トゥルー・グリット」での悪役とうって変わって実直な軍人上がりの巡査部長を好演している。助演の俳優たちがなかなか魅力的で、ニック・ノルティやジョバンニ・リビシ、ジョン・ポリトといった実力派揃い。「ターミネーター」のロバート・パトリックは別人かと思うくらい老けていたが、ガンマンの生き残りみたいな巡査役で、最後までピースメーカー一丁で戦って良い味を出していた。
ストーリーは単純で、クラシックな勧善懲悪モノに分類される。
ちょっと粗雑でリアリティに欠ける面があるが、個人的には十分楽しめる映画であった。

日記欄で修理のご紹介をすると同じ状態のものが持ち込まれることがよくあります。
「ボタンホールの修理が出来るとは思わなかった！」
ということで、ボタンがすぐに外れてしまうために穿かなくなっていたドゥニームの製品をお持ちになりました。
他に傷みも見当たらないので、これでまた現役復帰です。

欠品したままフォロー出来ずにいた自店のスタッズベルトを、営業開始前の時間に製作しています。
当店では狭いカウンターの中のスペースですべての作業を行うため、こういった作業は集中出来る時間に段取り良くこなさねばなりません。スタッズ打ちの作業には、ベルトをひろげて置いたり、いくつかの工具をセットするスペースが必要で、案外場所を取ります。
一連の流れの途中で別の作業が入ったりすると収拾がつかなくなるので、どうしても営業時間外にじっくり作業をすることになります。

少し前にバズリクソンズのB-15Cをベースに同様のパッチの縫い付けをおこないましたが、今回はL-2Aがベースです。
依頼者は前回と同じ奈良県の方。
右上腕にF-102の三角パッチ、左上腕には白抜きのエアフォースマークを覆うようにAIR DEFENSE COMMANDのパッチを縫い付けます。

落札の宗教法人、購入断念＝朝鮮総連本部、再入札へ—東京地裁
　　
在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）中央本部（東京都千代田区）の土地建物の強制競売手続きで、45億1900万円で落札した宗教法人「最福寺」（鹿児島市）が、最終的に購入を断念したことが9日、分かった。同寺関係者が明らかにした。今後、東京地裁で再入札の手続きが進められる。
（以上引用）

昨日の報道ではゼネコンが融資に応じたようなことを言っていたが、また話がひっくり返ったのだろうか？
北朝鮮の出先機関がどうなるのか注視していたが、この入札の流れにどういう背景があるのかさっぱりわからない。
このお坊さんは元々右翼民族派とも関係が深く、民間外交でロシアまで行って北方領土交渉してくるような人のようだが、どういう意図があって動いていたのだろう？
しかし再入札となればもっと安値で落札出来るだろうし、そもそも純粋に資産としての価値があってペイ出来る金額なら、ゼネコンや商社が落として転売すればいいのだ。
どうであれ都心の真ん中に居座っている敵国人は所払いが望ましい。

関東のお客様からご依頼いただいた一連の作業はネームのペイントを入れて完了です。

画像1／下描きに沿ってグリーンでネームをペイントします。

画像2／面相筆で細くハイライトの線を入れて少し陰影をつけてみました。

画像3／ペイント完了。

画像4／ベースは旧マッコイズのA-2。両腕と左胸にパッチを縫い付け、右胸にはスコアボードをペイント。

ちょっと前に天候が不順だったせいか、昨年よりも開花が若干遅くなっているメキシコ万年草。

画像1／正面入り口付近は日当りが良いので開花も早い。

画像2／当店の東側には大地主のオジさんが趣味でやっている畑があるが、そこに黒猫の姿が…。

画像3／畑で用便を済ませ、砂をかける黒猫。畑のオジさんに見つかったら怒られるかも…（醗酵していない糞は堆肥にはならないらしい）。

シュガーケーンのレインボーデニムは、縦糸を草木染めによって多色に染め分けた上で琉球藍で染色して織り上げたもの。洗いこんでインディゴが退色すると、独特の虹色の糸が顔をのぞかせます。
今回は千切れかかった前合わせのボタンホールを修復します。

画像1／修理前。ボタンのかかりが悪く、着用状態では比翼部分が引っ張られて外側に開いている状態。

画像2／四つのボタンホールすべて修理します。

画像3／比翼のボタンホールは芯糸も抜けています。

画像4／修理後。

A-2のCBI・輸送部隊仕様は下描きを終え、ペイント作業を進めています。

画像1／銀ペンの下描きに沿って下塗り。ラクダのスコアボードは黄色と赤で仕上げますが、茶色のレザーの上に暖色系の色をそのまま乗せても下の色が映ってしまいます。そのため最初に白地を作る必要があります。

画像2／下地が充分乾いてから着色していきます。

画像3／オーナーの御要望で下段の中二つは赤色で。

画像4／スコアボード完成。

先週から取りかかっているA-2のCBI・輸送部隊仕様はペイントの下描き作業に入っています。

画像1、2／右胸のラクダを模した輸送隊のスコアボード。銀ペンでアウトラインを描き込んだ状態。

画像3／左胸に縫い付けたフェリーコマンドの上に筆記体でネームをペイントします。

今回はファニーのバスケットベルトのサイズ詰めを行います。
お客様がかなりお瘠せになり、３６インチのベルトを３２インチまで、約１０センチバックル側でカットします。

画像1／曲げ代を残し、バックル側で裁断。

画像2／曲げ代を革漉きで二分の一程度に漉く。

画像3／バックルが収まる部分に穴開け。

画像4／毛羽立ちを抑えるために裏とコバに糊を打つ。

画像5／リベットを打ち直して作業完了。

この時期、当店が扱っている各メーカーが力一杯製作した夏物カタログが送られてきている。
これらはメーカーが宣伝経費の中で製作し、販促用に店頭でお渡しするもので、各代理店に負担金があるわけではない。また、取引量に応じての配布割当はあるが、どういうお客さんにお渡しするかは、各店の裁量になっている。もちろん宣伝経費の原資は製品の売り上げなのだから、やっぱりそのメーカーを日頃ご愛顧いただいているお客さんを中心にお渡しするのが当たり前だと思っている。
しかし中には全くの一見さんで、来店していきなり「カタログ下さい」と当たり前のように言ってくる人がいる。
家電品や車のパンフレットと同じような感覚でいるのかもしれないが、アパレルメーカーのカタログは、ご自由にお持ちくださいというようなものではないのだ。そういう場合、「カタログのみご入り用でしたら（カタログ代と送料の実費を添えて）各メーカーに直接お申し込みください」と原則的な手順を伝えてお断りしている。
店頭で一見さんに無条件でバラまいてもそこから商売につながればラッキー…などと考えてはいない。なにより、それなりのコストがかかっているものをはなからタダで貰えると思っている精神性がイヤで、そういう人を顧客として取り込もうとは全く思わないのだ。
コジキ根性が発達し過ぎた人は、やっぱり社会性が無いと判断されるし、それゆえかえって実りの少ない人生を歩むことになるのではないだろうか。

今回はパッチワークとともに、前身頃にペイントも入れてCBI・輸送部隊仕様を製作します。

画像1／関東のお客様からの依頼品。旧マッコイズのA-2はラッカー仕上げで、前身や袖がところどころ剥がれ落ちてよい雰囲気です。パッチ類も持ち込みで、胸に付けるフェリーコマンド（輸送隊）章とCBI（中国、ビルマ、インド）章は革製、第10空章は刺繍製です。

画像2／左胸には以前に二回、別のパッチを縫い付けて取り外した痕が残っています。今回取付けるフェリーコマンドのパッチはやや大きめなので、ステッチ痕を覆い隠すことが出来ます。

画像3、4／縫い付け完了。この後、右胸にはラクダを模した輸送隊のスコアボードをペイントし、左胸には筆記体でネームをペイントします。

お客様自ら製作。
機関はもちろん、ボディ全体にまで手を加えた山岳仕様。
サイドパネルは鋼板で補強済み。車体下のクリアランスを確保するためガソリンタンクを荷台に移すなど大がかりな改造多数。

スタッキング出来て便利な市販のパイプ椅子。
いくつかホームセンターで買って、店内や自宅で補助椅子として利用しています。元々安物なので座面は貧相なビニール製。しかしこんな安物でも座面を革で張り替えればシャレたインテリアになります。
今回は個体管理のために牧場が付ける焼印部分をあえて使ってみました。

素材、縫製ともにこだわりぬいた国産デニムの名品を補修します。

画像１／オリゾンティ（大手アパレル、ワールドの関連会社）時代のドゥニームが製作した501タイプ。オリジナル通りの仕様にこだわって、ボタンホールの芯糸まで綿糸を使用。そのため芯糸ごとボタンホールが滑脱することがよく起こった。この当時は当店も取引があり、企画室の方がボタンホールの糸については化繊に変更予定だと言っていた。その後しばらくして経営権が移ってしまったが…。
画像は修理前で、ホールの上側が芯糸ごと抜けて無くなり、ボタンが掛けられない状態。

画像２／修理後。

画像３／こちらはウエアハウスの製品。
腰帯を縫い付けているチェーンステッが解れ、口をあけている状態。トップボタンやポケット口のリベットがあるためチェーンミシンでの修理は困難。

画像４／縫い代を挟み込んで地縫いミシンで補修。

稲田行革相が靖国参拝　

稲田朋美行政改革担当相は２８日、東京・九段北の靖国神社を参拝した。第２次安倍晋三内閣の閣僚の参拝は麻生太郎副総理らに続き４人目。稲田氏は平成１７年８月の衆院選で初当選後、毎年「主権回復の日」の４月２８日に参拝している。
（以上引用）

かの渡部昇一先生からも高く評価され、「日本のサッチャー」の呼び声も高い稲田大臣は明確な国家観を持ち、その言動には一切ブレがない。
小泉チルドレンは玉石混交で、杉村太蔵みたいなアホもいたが、この人は間違いなく最高の人材。

山口補選、自民が圧勝＝参院で民主に1議席差

第2次安倍内閣発足後初の国政選挙となった参院山口補欠選挙は28日、投開票され、自民党公認で公明党が推薦した江島潔氏（56）が、民主党とみどりの風の推薦を受けた無所属の平岡秀夫元法相（59）らを大差で破って初当選した。これにより自民党の参院会派勢力は84議席となり、参院第1党の民主党に1議席差まで迫った。
（以上引用）

めでたし、めでたし…W
山口県民の良識の勝利。
それにしても圧倒的な票差で、拍子抜けするほどあっけなくケリがついた。

長くお使いいただいているファニーのライダースワレット。
ワレットレーン何かで引っかけて、留めネジごとドロップハンドルが引き抜かれて穴が広がった状態です。少し前にも同じような修理品を扱いましたが、その時は裏に補強のスペーサーを挟み込んだ上で留め直して対応しました。
今回は裂け目が大きく拡がっており、それではもたないので、別革でループを作って丸カンを取り付けます。

画像１／ドロップハンドルの裏ネジが付いたまま引き抜かれた状態。

画像２／茶系のタンニン革でループを製作。リベットは馬具用の打ち抜き式。

画像３／修理完了。

先日突然のキャブレター不調に見舞われたビュイックだったが、昨日静岡のガレージ井口さんより修理完了の連絡があり、夕刻、横殴りの雨の中納車された。
ホーリーキャブレターのセカンダリー側からのオーバーフローだったのだが、分解した時点では異物が詰まっているのは確認出来ず、はっきりした原因は特定出来なかった模様。湿りきっていたプラグを清掃し、機関も再調整した上、念のためフュエルポンプとキャブレターの間にストレーナーを取り付けてもらった。この車のガソリンタンクはプラスチック製で錆びることはないが、万一の微細な異物混入に一応備えたわけである。今日の午前中に給油がてらちょろっと走ったが、アイドリングは今まで以上に安定しており、エンジンもスムーズに回る。やっぱり本職の仕事である。
古いアメ車からフェラーリのような手のかかる車まで修理する井口さんは、現在の工場が手狭になったため、あらたに工場を建てるために確認申請中とのことであった。