今回はファニーのバスケットベルトのサイズ詰めを行います。
お客様がかなりお瘠せになり、３６インチのベルトを３２インチまで、約１０センチバックル側でカットします。

画像1／曲げ代を残し、バックル側で裁断。

画像2／曲げ代を革漉きで二分の一程度に漉く。

画像3／バックルが収まる部分に穴開け。

画像4／毛羽立ちを抑えるために裏とコバに糊を打つ。

画像5／リベットを打ち直して作業完了。

この時期、当店が扱っている各メーカーが力一杯製作した夏物カタログが送られてきている。
これらはメーカーが宣伝経費の中で製作し、販促用に店頭でお渡しするもので、各代理店に負担金があるわけではない。また、取引量に応じての配布割当はあるが、どういうお客さんにお渡しするかは、各店の裁量になっている。もちろん宣伝経費の原資は製品の売り上げなのだから、やっぱりそのメーカーを日頃ご愛顧いただいているお客さんを中心にお渡しするのが当たり前だと思っている。
しかし中には全くの一見さんで、来店していきなり「カタログ下さい」と当たり前のように言ってくる人がいる。
家電品や車のパンフレットと同じような感覚でいるのかもしれないが、アパレルメーカーのカタログは、ご自由にお持ちくださいというようなものではないのだ。そういう場合、「カタログのみご入り用でしたら（カタログ代と送料の実費を添えて）各メーカーに直接お申し込みください」と原則的な手順を伝えてお断りしている。
店頭で一見さんに無条件でバラまいてもそこから商売につながればラッキー…などと考えてはいない。なにより、それなりのコストがかかっているものをはなからタダで貰えると思っている精神性がイヤで、そういう人を顧客として取り込もうとは全く思わないのだ。
コジキ根性が発達し過ぎた人は、やっぱり社会性が無いと判断されるし、それゆえかえって実りの少ない人生を歩むことになるのではないだろうか。

今回はパッチワークとともに、前身頃にペイントも入れてCBI・輸送部隊仕様を製作します。

画像1／関東のお客様からの依頼品。旧マッコイズのA-2はラッカー仕上げで、前身や袖がところどころ剥がれ落ちてよい雰囲気です。パッチ類も持ち込みで、胸に付けるフェリーコマンド（輸送隊）章とCBI（中国、ビルマ、インド）章は革製、第10空章は刺繍製です。

画像2／左胸には以前に二回、別のパッチを縫い付けて取り外した痕が残っています。今回取付けるフェリーコマンドのパッチはやや大きめなので、ステッチ痕を覆い隠すことが出来ます。

画像3、4／縫い付け完了。この後、右胸にはラクダを模した輸送隊のスコアボードをペイントし、左胸には筆記体でネームをペイントします。

お客様自ら製作。
機関はもちろん、ボディ全体にまで手を加えた山岳仕様。
サイドパネルは鋼板で補強済み。車体下のクリアランスを確保するためガソリンタンクを荷台に移すなど大がかりな改造多数。

スタッキング出来て便利な市販のパイプ椅子。
いくつかホームセンターで買って、店内や自宅で補助椅子として利用しています。元々安物なので座面は貧相なビニール製。しかしこんな安物でも座面を革で張り替えればシャレたインテリアになります。
今回は個体管理のために牧場が付ける焼印部分をあえて使ってみました。

素材、縫製ともにこだわりぬいた国産デニムの名品を補修します。

画像１／オリゾンティ（大手アパレル、ワールドの関連会社）時代のドゥニームが製作した501タイプ。オリジナル通りの仕様にこだわって、ボタンホールの芯糸まで綿糸を使用。そのため芯糸ごとボタンホールが滑脱することがよく起こった。この当時は当店も取引があり、企画室の方がボタンホールの糸については化繊に変更予定だと言っていた。その後しばらくして経営権が移ってしまったが…。
画像は修理前で、ホールの上側が芯糸ごと抜けて無くなり、ボタンが掛けられない状態。

画像２／修理後。

画像３／こちらはウエアハウスの製品。
腰帯を縫い付けているチェーンステッが解れ、口をあけている状態。トップボタンやポケット口のリベットがあるためチェーンミシンでの修理は困難。

画像４／縫い代を挟み込んで地縫いミシンで補修。

稲田行革相が靖国参拝　

稲田朋美行政改革担当相は２８日、東京・九段北の靖国神社を参拝した。第２次安倍晋三内閣の閣僚の参拝は麻生太郎副総理らに続き４人目。稲田氏は平成１７年８月の衆院選で初当選後、毎年「主権回復の日」の４月２８日に参拝している。
（以上引用）

かの渡部昇一先生からも高く評価され、「日本のサッチャー」の呼び声も高い稲田大臣は明確な国家観を持ち、その言動には一切ブレがない。
小泉チルドレンは玉石混交で、杉村太蔵みたいなアホもいたが、この人は間違いなく最高の人材。

山口補選、自民が圧勝＝参院で民主に1議席差

第2次安倍内閣発足後初の国政選挙となった参院山口補欠選挙は28日、投開票され、自民党公認で公明党が推薦した江島潔氏（56）が、民主党とみどりの風の推薦を受けた無所属の平岡秀夫元法相（59）らを大差で破って初当選した。これにより自民党の参院会派勢力は84議席となり、参院第1党の民主党に1議席差まで迫った。
（以上引用）

めでたし、めでたし…W
山口県民の良識の勝利。
それにしても圧倒的な票差で、拍子抜けするほどあっけなくケリがついた。

長くお使いいただいているファニーのライダースワレット。
ワレットレーン何かで引っかけて、留めネジごとドロップハンドルが引き抜かれて穴が広がった状態です。少し前にも同じような修理品を扱いましたが、その時は裏に補強のスペーサーを挟み込んだ上で留め直して対応しました。
今回は裂け目が大きく拡がっており、それではもたないので、別革でループを作って丸カンを取り付けます。

画像１／ドロップハンドルの裏ネジが付いたまま引き抜かれた状態。

画像２／茶系のタンニン革でループを製作。リベットは馬具用の打ち抜き式。

画像３／修理完了。

先日突然のキャブレター不調に見舞われたビュイックだったが、昨日静岡のガレージ井口さんより修理完了の連絡があり、夕刻、横殴りの雨の中納車された。
ホーリーキャブレターのセカンダリー側からのオーバーフローだったのだが、分解した時点では異物が詰まっているのは確認出来ず、はっきりした原因は特定出来なかった模様。湿りきっていたプラグを清掃し、機関も再調整した上、念のためフュエルポンプとキャブレターの間にストレーナーを取り付けてもらった。この車のガソリンタンクはプラスチック製で錆びることはないが、万一の微細な異物混入に一応備えたわけである。今日の午前中に給油がてらちょろっと走ったが、アイドリングは今まで以上に安定しており、エンジンもスムーズに回る。やっぱり本職の仕事である。
古いアメ車からフェラーリのような手のかかる車まで修理する井口さんは、現在の工場が手狭になったため、あらたに工場を建てるために確認申請中とのことであった。

久々にCWU-36Pをパッチ仕様にカスタムします。
ベースは左胸のネーム以外は何も付いていない状態で、前後身頃と両腕に14枚もの刺繍パッチを縫い付けます。

画像1／CWU系は袖の運動量を確保する為に後ろ身頃左右に深いプリーツが付いています。そして左右のプリーツの奥を繋ぐように平ゴムを縫い留め、そのゴムの伸び縮みでプリーツが開いたり閉じたりするようになっています（裏地側から手でさわるとわかります）。背中にパッチを縫い付けることでゴムが固定され、ある程度運動性能が制限されることになります。

画像2／右腕には円形パッチを三段に縫い付け。三つ目の肘付近が地縫いミシンで周りを縫い付け出来る限界です。これ以上先への縫い付けには八方ミシンという特殊ミシンが必要になります。

画像3、4／縫い付け完了。

スティングレイを使用したキーホルダーのナスカンの軸が破損した状態でお持ちになりました。
ずいぶん昔に当店でお買い上げいただいたもので、当時ファニーでは汎用品のナスカンを使用していました。
ナスカンを今のタイプに新品交換しますが、取り付け部分はスナップのメス側でカシメられているのでスナップボタンごと交換になります。
当店ではナスカン、スナップ共、常時各サイズをストックしておりますので即時対応可能です。

画像上／修理前。破損したナスカンは、今のものと形状が全く異なる。

画像中／新品のナスカンを挟んでメス側を打ち直し。

画像下／修理完了。

＊通販でお買い上げいただいた遠方のお客様も、修理品をお送りいただいて対応しておりますのでご利用ください。

今回は難しいケースで、バズリクソンズのスウェットパンツの股ぐり付近の穴開き補修です。
シームの部分がほつれたわけではなく、身頃に穴があいているので、放っておけば大穴になってしまいます。裏から芯地を接着して穴が広がらないようにしますが、それだけでは保たないので、出来るだけ目立たないよう押さえのミシンステッチを入れます。

このところ心ある国会議員の靖国神社参拝が続いており、それに対して中・韓は発狂して喚き立てているが、この三ケ根山には連中の言う「日本帝国主義」の象徴たる人物たちが祀られている。
しかも分骨された骨も納められているのだ。
この場所に現職政治家がお参りするような状況が生まれれば、大騒ぎになることは間違いない。しかし近い将来、そういう政治家があらわれることをおおいに期待したい。
ところで私は東条さんら戦時内閣に指導責任が無いとは思っていない。戦略的な間違いも山ほどあっただろうし、結果において多くの国民が犠牲になったのだから責任は免れようがない。
しかし、それは終戦後に日本人が自ら総括して、日本人の手で追求すべきことで、戦勝国から事後法で一方的にA級戦犯とされて断罪されるのは不当だと思っているのだ。それを納得したかのように放置したままの体制こそがまさに戦後レジームなのだと思う。
なので、それに異を唱える意味でも、今後も山登りを兼ねた慰霊碑への参拝は続けたいと思っているのだ。

画像1／廟の案内人Iさんが運営する休憩所の内部。当日Iさんは不在だったが、奥様にいろいろとお話をうかがった。

画像2／ガラスケースの中には資料とともに三八式歩兵銃や軍刀などもおさめられている。

画像3／九八式軍衣ととんびと呼ばれる外套。

画像4／三ケ根山には猫を捨てに来るバカが後をたたず、Iさんは自腹で避妊手術をして世話をしている。そのため休憩所周辺にはいつも猫がうろうろしている。

画像5／休憩所内では書籍の他、いろいろなグッズも販売している。教育勅語の豆冊子と日の丸シールを購入。

なかなか日程の調整がつかずに順延になっていた三ケ根山へ今年初めて登頂した。
トレッキングを兼ねた殉国七士廟正参道ツアーを再開したのだ。
東條大将のお孫さんである東條由布子さんが先日亡くなられ、廟を管理している東條さんのNPO法人がどうなってしまうのか、部外者ながら気になっていたところでもあった。

画像1／JR三ヶ根駅から徒歩で登山口に向かう。国道から見えるリッパな三ヶ根山全景。

画像2／登山口に向かう道沿いに咲き乱れている花々。先鋒は元◯察官のHさん。

画像3／登山道はいくつもあるが、前回と同じルートで1時間ほどかけて頂上へ。ロープウェイの跡地から見渡せる東側の絶景。

画像4／山頂付近からは渥美半島も一望出来る。

画像5／岸信介元首相が揮毫した殉国七士廟の石柱。

画像6／殉国七士廟の由来が書かれた石板。

画像7／いつ訪れても美しく手入れされた慰霊碑周辺。

先週大阪でおこなわれた東洋エンタープライズの展示会では、定番ラインのロンウルフブーツがかなりの幅で値上げとなっていました。
皮革材料は輸入に頼っており、材料自体の値上がりと、円安傾向で現状価格の維持が困難になったのです。とくにホーウィン（HORWEEN）社のアニリン・クロムエクセルレザーを使用した製品は値上げ幅が大きくなっています。

カーペンター／41790円→48090円

ハンター／40740円→44940円

ファーマー／48090円→52240円

ロガー／52290円→62790円

エンジニア／52290円→62790円

メカニック／44100円→48090円

ワイヤーマン／44940円→52240円

上記以外のモデルは価格据え置きとなっています。
尚、今月以降のメーカー受注分から新価格となりますが、店頭にストックしている商品につきましては現状価格のまま引き続き販売いたします。

最近の犯罪実録モノとしては出色の作品。
舞台は70年代のクリーブランド。アイルランド系のスラムに育ち、肉体労働者から腕一本で組合を牛耳るまでになった男と、イタリア系マフィアとの抗争が激化し、爆弾戦にまで発展した実際の事件の映画化。
原題はキル・ジ・アイリッシュだが、レンタルDVDには『キル・ザ・ギャング〜36回の爆破でも死ななかった男』と長ったらしく観たくなくなるような邦題がつけられている。しかしこの作品は当たりの部類だった。
たくさんの個性的な人物が登場するが、なんといってもキャスティングが素晴らしい。いずれも性格俳優としてキャリアを積んだ面々が多数出演し、出過ぎず、引っ込みすぎず、バランス良く演出されている。主演はアイルランド系のレイ・スティーブンソン。助演にはかなり太くなったヴァル・キルマー、怪しさ満点のクリストファー・ウォーケンはじめ、メソッド系演技派ヴィンセント・ドノフリオ、ボブ・ガントン、ヴィニー・ジョーンズ、マイク・スター、ポール・ソルビノ、ロバート・ダヴィと、印象深いが映画好き以外には名前までは知られてなさそうな俳優陣。懐かしの70年代ファッション、鋭角的なフォルムのキャデラックやリンカーン、スラムの街並み、この時代のデコラティブなインテリアもそつなく再現されていて、娯楽映画としての完成度は高い。

支那による黄砂の攻撃も止み、気候も良くなってオープンエアでゆるゆる走るのに丁度良くなった今日この頃。
駐車場で走行前のアイドリング中、突然エンジンがストールしてしまうという事態に見舞われた。
ガソリンも入っており、バッテリーにも問題は無い。しかしセルをまわしても起爆して数秒でエンストしてしまう。しばらく時間をおいて試してもダメで、キャブレターを見ると側面からガスがポタポタ滴り落ちている。
…げげっ。
完全にオーバーフローしてかぶっている状態である。しばらくジタバタと色々試してみたが、やっぱり復活せず。何らかの原因でキャブが目詰まりしているとしか思えない。もうこうなるとキャブレターを外しての修理となるので、技術的に私の手には負えない。
あっさりとあきらめて、いつもお世話になっている静岡のガレージ井口さんに引き取りに来てもらうことにした。昨年10月のマスターバッグの故障に続き、またもや入院することになってしまったのだ。それでも走り出してからのトラブルでなくて良かったと考えるしかない。
…とほほ。
最近はフェラーリやランボルギーニといった成金カーの修理でいそがしい井口さんだが、ここはひとつ、アメ車整備のプロとしての原点にかえって、バッチリ腕を振るってもらおう。

現在東洋エンタープライズ本社でサンサーフの企画を担当する中野さん（ブログ→http://lunkerrush.blog21.fc2.com/）は、元々ご実家が当店の隣町で、昔からご縁があります。
マウナケア・ギャラリーズを経て、ハワイアンシャツのスペシャリストとして活躍中。
帰省の合間を縫って久々のご来店。
お土産に日間賀島産の海苔をどっさりいただきました♪

今回は奈良県の方からのご依頼で、ベースはバズリクソンズのB-15Cです。
右上腕にF-102の三角パッチ、左上腕にはAIR DEFENSE COMMANDのパッチを縫い付けます。
日焼けでやや退色したブルーのシェルと刺繍パッチの組み合わせが絶妙です。