引き続きショルダーパッチのハンドペイント。
今回はもっともポピュラーなタイプを製作。

画像1／手順は前回と同様で、白い星の部分を大まかに塗るところから。

画像2／羽根の細部を描いたら、背景色で境界をきっちり塗り分けていく。

軽量12オンスデニムで、細身のシルエットのタイプ2。
右膝が大きくパンクしており、生地もそろそろ限界なので、ショートパンツ化もお勧めしたのですが、今回は裏張りして延命させることになりました。

画像1／股上がやや浅く、すっきりしたシルエット。

画像2／ビフォー。膝がパンクして、周辺の生地も伸び切っている状態。リペアの前にアイロンで追い込んで平面を出す必要あり。

画像3／脇を割って裏張りし、タタキで始末した状態。

画像4／アフター。

超ロングセラーのコットンハワイアン・フラダンサー。
名鉄半田駅西の洋食屋シェ・ノーマさんのご主人が仕事着としてご愛用。
いつもの指定サイズが欠品し、メーカー在庫も無くなってしまったので、同柄同サイズの長袖をカットオフして納品。

隣町に借りている倉庫を整理していて、資料として残している東洋製品のカタログが重複して出てきたので、ご入用のお客様に差し上げます（平素当店をご利用頂いているお客様に限らせていただきます）。
古い年代のものなどは入手困難で貴重です。

バズリクソンズ／2004～2016年
シュガーケーン／2009～2016年
サンサーフ／2004、2007～2012、2014年
フリーマガジン／vol.2～13

県外のお客様からご注文いただいていたネームの製作。
A-2、B-10、B-15などに縫い付けるネームプレートは、縦は約１８ミリ（サイズの変更も可能）、横は文字数により１００～１２０ミリで製作しています。ヌメ革にお客様の指定の文字を刻印します。

価格／3000円（税別）

昨日の休業日、業務用エアコンの室外機のカバーを再塗装。
店舗改装の際に、庇の上に設置した大型の室外機に木製ルーバーを加工して取り付けたもの。主に美観の問題で取り付けたが、風の抜けに配慮してルーバーの一部を削るなどして、けっこうな手間がかかっている。イエローオーカーの塗装が劣化していたので、壁面と同じオフホワイトで塗装してみた。
エアコン稼働中では作業できないので、昨日の夕刻近くに作業をすることにしたのだ。

お預かりしたケイシイズのジップウォレット。
お客様としては、ポケットに差して使うので、チェーンをしっかり固定出来るようなリペアをご希望。
とりあえずプルタブを取り外してみて、ファニーのドロップハンドルを流用するか、別革で製作したタブ（＋丸カン）を打ち抜きリベットで固定するかで対応を検討。
プルタブはケイシイズのロゴが入ったカシメで本体に固定されていたが、これを慎重に取り外す。
結局、穴を開け直すことでファニーのドロップハンドルで固定することが出来、修理完了。

画像1／ファニーのドロップハンドル（左）と、革タブを固定する銅の打ち抜きリベット。

画像2／プルタブのカシメを綺麗に取り外すのに一苦労。本体にミシン縫いされたプルタブ下端も取り外す。

画像3／結局ファニーのドロップハンドルを流用。ミシン縫いを取り外した痕は残ってしまうが、エレファントの場合はほとんど目立たない。

画像4／スペーサーを入れてドロップハンドルを固定。

何年かお使いいただいているエレファントのジップウォレット。
プルタブの下のDカンにチェーンを付けてご使用いただいていたところ、カンの取り付け部分の革が千切れてしまったとのこと。
早速ケイシイズに問い合わせたところ、工場から修理不可能という返答が来た。
プルタブの下部は最初の工程で本体に縫い付けられており、（新たなパーツで）付け直すとしてもバラバラにしなければならず、再縫製が困難ということらしい。特にエレファントの場合は、強度が保てないという事だった。
仕方ないので、何か別の手立てを講じて、チェーンを固定できるように検討中。

画像1／凸面に艶が出たエレファントレザー。

画像2／Dカンを留めていた部分が千切れた状態。

画像3／プルタブを留めているカシメの裏側。タブの下端はこの奥にステッチで留められている。

ダブルワークスっていうブランド、ご存知の方も多いかも…。
かつては「ウエアハウス」の1ブランドだったので、私はずっとその認識だったが、今はニット中心の独立ブランドなんだそう。
経営母体は、創業90年になる大阪のメリヤス屋さんらしい。この職人のいない時代に、国内生産にこだわってモノづくりをつづけている。
昨日、サンプルが詰まった大きなトランクをゴロゴロ引きながら、駅から遠い当店に営業さんがご来店。

引き続きショルダーパッチの製作。

画像1／リングと羽根の細部を描き込み。

画像2／少しくすんだブルーを作って背景をペイント。

画像3／ペイントが乾いたら、馬革のトリミングを付けて完成。

蓮舫氏「戸籍謄本を公表するとは言っていない」

民進党の蓮舫代表は１３日の記者会見で、自身が日本国籍と台湾籍の「二重国籍」だった問題について、既に台湾籍がなく、問題は解消されたことを証明する資料を、１８日に公表すると明らかにした。
「（証明資料として）何を示すかは今、弁護士を含めて整理している」と語るにとどめた。
「戸籍謄本そのものを公表するとは言っていない」とも述べ、日本国籍を選んだ日付が確認できる戸籍謄本の全面開示については否定的だ。蓮舫氏は昨 年１０月１６日、日本国籍の選択宣言を同年１０月７日に行ったと表明した。しかし、戸籍謄本などを公表しなかったため、党内から説明を求める声が 出ている。国籍法によると、二重国籍者は原則２２歳までに、日本国籍か外国籍かを選ばなければならない。蓮舫氏が選択宣言を昨年行ったことが真実だとしても、長年にわたり国籍法の義務を履行していなかったことに変わりはない。
（以上引用）

言を左右して、結局戸籍を開示しないでごまかす気満々。
代議士としての資格要件を問われているのに、差別問題にすり替えて国民に訴えるド厚かましさ。
これが自民党議員だったら、マスコミは狂ったように連日連夜叩くに違いない。

本日は絵描き仕事に専念。
フライトジャケットに縫い付けるエアフォースパッチの店頭販売用。
ベースにするのは1ミリ程度に漉いたヌメ革。
革の表面に傷が多くて、型入れの段階でロスも結構出てしまう。

画像1／この革はあらかじめバンドナイフで薄く漉いて納品してもらった。革は面積を1デシ（10センチ×10センチ）で割って取引価格を算出する。傷の有無はあまり価格に影響しない。

画像2／白い星の部分は大まかに塗り、後で背景のブルーで境界をきっちり塗り分ける。小さな星の出隅部分を筆で追っていくのは困難で、背景で塗り分けた方が綺麗に仕上がる。

画像3／毎回調色は決まった配合で行わず、一点ずつ多少のバラツキが出るように描いている。

2年前にお買い上げいただいたエターナルの811。
玄人筋から評価の高い、力織機で織られたゴリゴリの生地。
この製品は一回水を通して糊を飛ばしただけの状態で販売しているので、洗濯、乾燥による若干の縮みを考慮に入れないといけません。販売時に見計らいで長めに裾上げしましたが、2年が経ち、何度も洗ってもうこれ以上縮むことも無いので、あらためてジャストで経ち直しました。
裾線のアタリも裁ち落としてしまったので、裾上げ後に少し表面を荒らしてお渡しいたしました。

2009年に店内で製作して販売したショルダーバッグのひとつ。
製作時、蓋の素材には3種類の牛革を使い分けたが、その中で一番硬くて無表情だったのがこの濃茶のベジタン。
お客様が8年使い続け、繊維が解れて程よい柔らかさと、深みのある色合いに変化しています。

画像1／現在の状態。

画像2／販売時の画像。

ケイシイズのコードバンを使ったウォッチブレス。
文字盤を固定している5セントコンチョを、ファニーのビクターコンチョに交換して納品します。
コンチョのネジが収まる部分の形状が異なるので、穴を開け直して収まりをつけます。

画像1／ビフォー。

画像2／ファニー製のビクター21ミリ（925シルバー）に交換してグレードアップ。

画像3／ホールに収まる軸の直径はコンチョにより異なります。

画像4／ビクターコンチョに合わせ修正。

画像5／アフター。

と、いっても車ではなく工業用ミシンの話。
当店の中では使用頻度の高い厚物用の地縫いミシンは、昔半田駅前の山之内ミシンさん（昨年廃業）にお世話いただいたもの。
それ以前にはどこかの工場で使われていたはず。
使いやすいように付属を交換したりはしたが、機関部はそのままで、ほとんど故障知らず。
メンテナンスとしては数年ごとのオイル交換ぐらい。
このタイプは自動給油で、ヘッドの下側がオイルパンになっているので、オイルの色が変わってきたと思ったらドレンを抜いて交換する。
ミシンの種類によってはオイルパンが無く、少し使ったら各部に空けられた油壷に給油するタイプもある。

画像1／ブラザーのDB2改。

画像2／ヘッドの奥側が天板に蝶番で留められていて、ヘッドをゆっくり持ち上げて後ろに倒すとオイルパンが現れる。マシンオイルが劣化していて、細かいゴミも溜まっている。

画像3／オイルパンの底にドレンボルトがあり、マイナスドライバーで外すと、下にオイルが抜けるようになっている。

画像4／下側のドレン口に適当なペットボトルを当ててドレンボルトを外し、オイルを受けたが、もう少しでペットボトルから溢れ出すところだった。危ない危ない。左は出光のマシンオイル。

画像5／オイルを抜いたあとにオイルパンに残った細かいゴミを除去。

画像6／ドレンボルトを締めて新しいオイルをレベルまで流し込み、交換作業完了。