久々に四駆で…
昨年末は結局雪に見舞われることもなく、本来の走破性を発揮する機会のなかったJA11。
ここにきて急に寒さが厳しくなったので、そろそろ4WDの出番があるかも…。
本当は時々4WD走行しないと前輪の駆動系にオイルがまわらず良くないらしい。しかし現代車のように走行中にボタン一つで切り替え出来ないので、ついつい2WDのままになってしまうのだ。
今日は久々に4WDに切り替えて、市内を走りまわってみた。
画像1/手動で前輪のハブの摘みをロックの位置に合わせる。
画像2/ニュートラルのまま、シフトレバーの下にあるトランスファーレバーを4WDに入れる。これが慣れないとすんなり入らない。
画像3/切り替えると、メーターパネルに「4WD」の表示が出る。ドライブフィーリングは全く違うものになる。
ここにきて急に寒さが厳しくなったので、そろそろ4WDの出番があるかも…。
本当は時々4WD走行しないと前輪の駆動系にオイルがまわらず良くないらしい。しかし現代車のように走行中にボタン一つで切り替え出来ないので、ついつい2WDのままになってしまうのだ。
今日は久々に4WDに切り替えて、市内を走りまわってみた。
画像1/手動で前輪のハブの摘みをロックの位置に合わせる。
画像2/ニュートラルのまま、シフトレバーの下にあるトランスファーレバーを4WDに入れる。これが慣れないとすんなり入らない。
画像3/切り替えると、メーターパネルに「4WD」の表示が出る。ドライブフィーリングは全く違うものになる。