たまには四駆で…
4WDでの悪路の走破性は折り紙付きのJA11だが、平素街中を走行している分には全く必要がない。
雪もあんまり降らない知多半島では、年間通じてほぼ2WDで事足りる。しかし時々前輪の駆動系にオイルをまわしてやる必要があるので、梅雨明けのドライな路面を4WDで一回りしてきた。
それにしても今日は朝から猛烈に暑い。
画像1/最近フロントガラスは倒したまま、フルオープンで使っている。
画像2/現代の車のように車内のボタン一つで二駆→四駆にはならない。まず前輪のハブの摘みをロックの位置に合わせる。
画像3/シフトレバーの下にあるトランスファーレバーを4WDに入れる。
画像4/切り替えると、メーターパネルに「4WD」の表示が出る。
雪もあんまり降らない知多半島では、年間通じてほぼ2WDで事足りる。しかし時々前輪の駆動系にオイルをまわしてやる必要があるので、梅雨明けのドライな路面を4WDで一回りしてきた。
それにしても今日は朝から猛烈に暑い。
画像1/最近フロントガラスは倒したまま、フルオープンで使っている。
画像2/現代の車のように車内のボタン一つで二駆→四駆にはならない。まず前輪のハブの摘みをロックの位置に合わせる。
画像3/シフトレバーの下にあるトランスファーレバーを4WDに入れる。
画像4/切り替えると、メーターパネルに「4WD」の表示が出る。