まずはカーハートのキャンバスベストの背中にロゴを入れていきます。
上段は軍用のステンシルでよく使われるサンセリフ体。
出隅はマスキングテープを利用して角を追っていきます。

今回の案件は、当店のウェアを仕事着で使ってくださっているお客様の屋号を背中にペイント、さらに横振り刺繍でパッチを制作してフロントに取り付けるというもの。
ベースとなるのはシュガーケーンのカバーオール、カーハートのキャンバスベスト他。
デザインはお任せ、期間にも余裕があるということで、じっくり腰を据えてかかりたいと思います。
まずは試案として、屋号を異なる書体で二列に配置してみました。
濃色のボディにオフホワイトでのペイントとなるので、エアブラシではなく刷毛を使った作業になります。

通販でネームのみご注文いただいた分を製作。
乾燥するのを待って普通郵便（110円）にて発送します。

A-2、B-10、B-15などに縫い付けるネームプレートは、縦は約18ミリ、横は文字数により100～120ミリで製作しています。ヌメ革にお客様の指定の文字を刻印します。

価格／3300円（税込み）

画像1／ポケットの上端を外してタタキを終え、再度ポケットを取り付けます。

画像2／ポケット口の作業完了。

画像3／脇の仕上がり。

画像4／前股ぐりの仕上がり。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります(メール画像では判断が難しく、見積もり違いも発生します。また、宅急便を介してのやりとりですと時間的にロスが大きいので、店頭受付のみとさせていただきます)。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。

米国製ブラック505の修理。
三つの修理箇所はいずれもシームの際で、ミシンの押さえガネが入りにくい所。
修理箇所には黒の芯地を裏張りしていきます。
ポケット口の端は、タタキが出来るように一旦閂止めを抜いて、4センチほどポケットを外した状態で作業します。

90年代の米国製ブラック505。
生地染めされ、ハードウォッシュをかけた上で製品化されたものだと思われます。
この手の製品は生地が脆く、年月が経つと各所がスリップして穴になります。
全てフォローできませんが、目立つ部分に裏張りしてタタキで補修を行います。

97年製のレッドウイング866のシャフトの拡幅完了。
油分がすっかり抜けているので、全体にオイルを引いて仕上げます。
この年代のフルグレインレザーはオイルを吸い易く、その分抜け易くもあるので、シーズンごとに油分を補ってやると良い状態を保てます。

＊シャフト拡幅工賃
片側／990円　左右／1650円

＊甲革拡幅工賃
片側／990円　左右／1650円

97年製のレッドウイングペコスブーツ。
長い年月履いていなかったらしく、久々に足入れしたらシャフトに甲が引っ掛かって入らなくなっていたとのこと。
加齢で代謝が落ちてくると足幅も広がるので、ままあることです。
シャフトの足入れ部分にブーツストレッチャーをセットし、幅出しを行います。
作業は片側ずつ、内側に水分を含ませて時間をかけておこないますので、数日お預かりさせていただきました。

＊シャフト拡幅工賃
片側／990円　左右／1650円

＊甲革拡幅工賃
片側／990円　左右／1650円

このところ、1月にしては暖かな日が続いているが、春の訪れはまだまだ先。
地植えの宿根草は、一部を除き地上部が枯れてなくなっている。冬の寒さを経ることで、地中でしっかり栄養を貯め、春の発芽に備えている。
今年で3年目の苗がいくつかあり、かなり大きくなっているものもあるので、それらは春に芽吹いたら株分けの予定。地植えで移植出来るスペースには限りがあるので、一部は鉢植え予定。
そこで、ネットで情報を得て、ロープを編んで吊り鉢を作ってみた。
鉢は既製品の素焼きのもので、ドリルで底部の穴を開け足してある。

穴開き箇所の周辺にしっかりタタキを入れて作業完了。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります(メール画像では判断が難しく、見積もり違いも発生します。また、宅急便を介してのやりとりですと時間的にロスが大きいので、店頭受付のみとさせていただきます)。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。

今回も股ぐりの擦り切れ補修。
まだ色の濃いシュガーケーンのジップフライ1955モデル。
接着芯地は、やや薄めの黒色のものを使用しております。

フェローズから、春夏ものの商品カタログが到着しました。
平素当店で同社の製品をご愛顧いただいているお客様に限り店頭で差し上げております。
ご入用の方はお早めにご来店ください。

SC41947の股ぐり修理。
ミシンの入りにくい箇所ですが、シーム際までタタキを入れていきます。
当店では、基本的に地の目に沿った方向でステッチを入れています。

画像2,3／作業完了。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。ご呈示した見積もり金額でご了解いただいてから作業に入ります(メール画像では判断が難しく、見積もり違いも発生します。また、宅急便を介してのやりとりですと時間的にロスが大きいので、店頭受付のみとさせていただきます)。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。

SC41947の後ろ股ぐりの修理品。
薄くなった左身頃には接着芯地を当て、カタン糸でタタキを入れます。

無地のN-1ジャケットの左胸にU.S.N.のロゴを描き入れ。
コットン生地へペイントする際は、塗料が生地に染み出さない様、注意が必要。

MA-1の右胸に22要撃飛行隊の刺繍パッチを取り付け。
内ポケットの玉縁を3センチほど縫い留めることになるので、ポケット口が若干狭くなります。

今回は、無地のN-1ジャケットの左胸にU.S.N.のロゴを描き入れ。
文字の大きさに合わせた平刷毛を使用します。

N-1の後継、A-2デッキジャケットにVF3のフェルトパッチを縫い付け。

中断していた12角の白銅硬貨を使ったリング制作。

画像1／焼き鈍しを繰り返し、王冠型の形状に成型。

画像2／漂泊。

画像3／ルーターでポリッシュ。

画像4／作業完了。

続いてトロフィークロージングのダブルニーデニム。
こちらもやや地厚の生地。
特徴的なのは端始末で、チェーンで重ね縫いした後、そのままステッチを斜めに進め、外側に流しています。
縫い止まりを作らず、端を数センチ出したままでカットしています。
ビンテージなどでこういった仕様があったのかどうかわかりませんが、同様に始末しておきました。

画像1、2／ビフォー。

画像3、4／アフター。

製品持ち込みの場合／￥1650（ただしカット分3.5センチ以下の場合、縫代出しの為プラス￥550）

＊製品持ち込みの場合、予め採寸し、仕上がり位置をご指定下さい。当店でアシストはいたしません。
＊裾線の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、製品は必ず洗ってお持ち下さい。
＊煩忙時、持ち込み品の裾仕上げはお断りする場合がございます。
＊当店で通常扱うジーンズの生地に合わせてミシンをセッティングしています。他社製品で極端に生地の厚いものには対応出来ません。