例年より一週間ほど開花が遅くなった。
今日もGW明けとしては、少し気温低め。

バイクの用品メーカーが製作したらしいショルダーバッグ。
脱着用の亜鉛合金製のナスカンが根元でポッキリと折れています。仮に高速走行中だったら、道路上に放り出されているケース。
汎用品で大型のナスカンに交換しようかとも思いましたが、首から斜め掛けで定尺でご使用になっており、ストラップを脱着する必要もありません。
折れたナスカンは取り外し、Dカンだけ残して本体とストラップを繋ぐことにしました。

画像1／かなり革が厚く、重さのあるショルダーバッグ。

画像2／合金製のナスカンの根元が折れている状態。あきらかに強度不足。

画像3／カシメ打ちを削って、ストラップ先端の留め革を取り外し。

画像4／本体とストラップをDカンを介して繋ぎ直し。

画像5／アフター。

たしか昨年は一度も取り外すことが無かったような…。
陽気も良くなってきたので、ネットで購入して後付けしたトップルーフを取り外した。これから梅雨に入るまでは、オープントップ＆フロントウインド前倒しで乗るつもり。
ジムニーの幌車はこのJA11の後継のJA12にも存在するが、ジープのようにフロントウインドを倒せるのはこの型まで。
ウインドカバーは、過去日記によると2015年の6月19日に制作している。ワイパーモーターやステーが突き出している部分は、生地を額縁状に抜いて逃げを作ってある。

当店のFRP製のブーツ看板が、「ポケモンGO」での捕獲場所になっているらしい。
複数の人から聞いたので間違いあるまい。
でも当店では申請も許可もしてないし、全く与り知らぬこと。
ポケモンGOなんて興味もないし、仕組み自体もよくわからないが、地主が知らないうちに「私有地」にスポットを設けてるんだろうか？
…運営会社はアホなのか？

例年はGW中に満開になるところ、少し開花が遅れ気味。
僅かな土があれば根を付けて繁殖し、手間いらずのメキシコ万年草。
植栽に使ってみたいというお客様がいらっしゃれば差し上げますので、摘み取ってお持ち帰りください♡

新作の16,25オンスデニムを使ったスリムフィット。
ご購入いただいて日の経っていないもの。
フロントの開き止まりのステッチが切れてパンクした状態。
現代的なジーンズは開き止まりが「閂止め」で補強されていますが、ビンテージレプリカではコの字に縫ってあるだけです。生地自体が硬く、糸も化繊ではなく綿糸なので強度が足りず、ありがちです。
太番手の色糸でしっかりと再縫製。

画像1、2／ビフォー。

画像3／アフター。

時間とスペースの都合で作業が飛び飛びになってしまい、「平成」と「令和」を跨いで完成したレザーパッチ。

謝罪要求の韓国国会議長が陛下に祝電「訪韓を期待」

韓国国会によると、文喜相（ムン・ヒサン）議長は１日、天皇陛下に「令和が意味する美しい調和が韓国や日本、全世界で実現することを願う」とし、「適切な時期に韓国を訪問なさることを期待する」と記した祝電を送った。
祝電で文氏は「在位中の両国関係が未来志向的で一層発展できることを願う」とも強調した。
文氏は２月に米メディアのインタビューで、慰安婦問題に絡んで譲位前の上皇さまの謝罪を求める発言をし、日韓関係を一層悪化させた。
４月３０日には、上皇さまに「韓国に対し、痛みに寄り添い和解と協力を強調されてこられたことに感謝する」との電報を送ったという。
（以上引用）

祝電となると返礼しなきゃいけないんだろうか？
どこまでも傲岸でツラの皮が分厚い不逞鮮人の訪韓要求。今の日本国民が是認するわけがない。
新時代は、日韓国交断絶が望ましい。

ファニーのメキシコ工場でハンドメイドされるD・E・オスカーの純銀製ドロップハンドル。
この小さなパーツには、手作業で細かな彫刻が施されています。
一昨年末よりメキシコ（人）特有の事情により、生産ラインが大混乱し、長らく入荷の無かったD・E・オスカーの製品。
今回ドロップハンドルは二個入荷し、内一つはお待ちいただいていたお客様のコードバンウォレットに取り付けいたしました。
店頭在庫はあと一つのみです。

価格／5800円（税別）

表地がレーヨン×コットンのレアなバズリクソンズB-10。
今回縫い付けるパッチは、お客様がヤフオク購入した謎のディズニーもの。
厚めのフェルト地に刺繍されていますが、裏面にはアイロン圧着用のフィルムがベッタリと貼られています。しかしパッチ自体の厚みを考えると、とても表側からアイロンで熱を加えてフィルムを溶かすことは出来ないと思われます。フィルムが溶け出す前に刺繍の糸が焦げてしまうと思われ、なぜこんな仕様になっているのか不明（取り付け対象が薄物なら、固定してその裏から熱を加えることは可能かも…？）。
当店ではミシンによる縫い付けですが、コバいっぱいまで貼られたフィルムが抵抗になって針抜けが悪く、ゆっくり慎重に作業を行いました。

令和初日。
各地の神社では、天候不良にもかかわらず御朱印待ちで長蛇の列だとか…。
当店は通常営業で、ルーティンワークをこなしながらひそかにお祝いしております。

「昭和の日」に、「平成」の焼き印入りゴーフレット。
小渕首相の墨書をそのまま縮小して焼き印してあるらしい。
平成の世もあと二日。
元号が変わると、来年から「昭和の日」がどうなるのか、「平成の日」が新たに出来るのか、まだはっきりしていないみたい。

＊GW中も平常営業です（火曜定休）。

本日もオープン前に入荷商品の整理があるので、ペイント作業は少しだけ。
最近は手塗りのタッチを強調するため、顔料をやや厚めに盛っております。

ファニーの熟練職人による刷毛を使ったグラデーション仕上げ。
今回、定番のビルフォード、ウォレットをベースに、それぞれ「ブラックチェリー」、「オスクーロ」と呼ばれる2種類のグラデーション仕上げにて製作しました。
ブラックチェリーはラティーゴレザーをベースに、黒から中心に向かって赤黒に染められ、オスクーロはブライドルレザーを使って濃茶～茶に染められています。
上質の素材を使い、熟練の技で美しく染め上げられた逸品は、ご使用による風合いの変化も楽しみです。

＊画像のトライフォードウォレットは23200円（税別）

少し開花し始めたメキシコ万年草。
GW初日の今日は強い横風。当店はGW期間中も関係なく通常営業です（火曜定休）。
アパレルメーカーは各社とも休みに入り、連休前の出荷分がまとめて届いており、現在さばき切れていない状態です。
到着した新商品は順次ご紹介していきます。

連休前に販売商品の補充制作。
相当前に作ったきりで、ほとんど販売実績のない第7空軍パッチを気まぐれで制作。

画像1／金型でホースハイドのトリムを打ち抜き。この希少な馬革は、半田市乙川の革工房エルパソさんのご提供。普通の民家が工房になっていて、数日前に民放TVで紹介されていたらしい。ガンベルトの制作から革職人になった人で、今はハンドバッグがメインになっているはず。
エルパソさんのように、革職人一本で生計を立てている人は非常に少ない。

画像2／薄く漉いたヌメ革にペイント。今回は先にオフホワイトで全体を塗る。

ストリップダウンしたなごみ系スタイルのシュイン・ビーチクルーザー。
たまに電車での出張の際に、最寄り駅までこれでユルユルと走る。
駅に隣接した駐輪場に留めるのだが、ビーチクルーザー特有の幅広ハンドルは狭いスペースに収まりにくい。通行者の脇をすり抜ける時も多少気を遣うので、パイプカッターで切り詰めてやることにした。

画像1／ビフォー。シングルスピードでハンドル上にはブレーキレバー（右のみ）しか付いておらず、作業は簡単。ブレーキレバーの取り付けを緩めて中央側に寄せておき、グリップを外し、バーエンドをカットして取り付け直せば良いのだ。

画像2／エンドキャップ中央のネジは錆びて固着していたのでインパクトドライバーで…。グリップは隙間にCRCを流し込んで外し、再利用。

画像3／店内のパイプハンガーの改造でもよく使うパイプカッター。これを発明した人はエライ。

画像4、5／アフター。ハンドル幅60センチほどに収まった。これでもスポーツバイクよりはずいぶん広い。

以前お買い上げいただいたお客様からの追加オーダー。
同デザイン、同サイズで特急制作いたしました。

価格／16000円（税別）

定番商品として展開しているスタッズベルトはすべて店内で製作しております。
スタッズは真鍮製の二本爪（ツープロング）。
5ミリ厚の革帯は栃木レザーによるベジタブルタンニング仕上げ。手染めの黒と濃茶（画像）と、タン色素仕上げの3色展開。使い始めは硬いですが、使うほどに繊維が解れて柔らかくなってきます。現在6パターンで制作しており、ポイントのスタッズはカラー変更可能です。

＊卸売り先様との兼ね合いもあり、WEB上での販売はしておりません。

当時物のビンテージ、501ダブルエックスのリペア作業完了。
接着芯地を使わず、薄地のデニムで裏張りした面積が広いので、パンツ自体がやや重くなっています。
これで気軽に扱えるかというと、そういうものでもなく、生地も縫製糸もさらに劣化が進んでいきます。洗濯はネットを使っていただくか、手で押し洗いということになります。
ちなみに、今回の修理品は色がスカスカに抜けていますが、同年代のビンテージで、青々して一見コンディションが良さそうなものでも、あまり実用性はありません。60年代以前のオール綿糸縫製の製品は、縫製糸自体が劣化しており、着用の度、糸切れが絶えないのです。

デニム製品のリペアについて、電話やメールで料金、納期等お問い合わせをいただくことがありますが、以下の点をあらかじめご了承ください。

＊料金について
修理品の状態は千差万別ですので、正確な金額は店頭で見積もってみないとわかりません。

＊納期について
可能な限り迅速、丁寧を心がけておりますが、人手もスペースも限られた中で対応しておりますので、いつでもすぐに対応出来るわけではありません。また、たて込んでいる時期には、当然ながら自店で販売した商品を優先的に扱います。

＊リペアをお受け出来ないケース
洗濯されていない製品の汚れ、ほこりは機械の故障原因となりますので、洗い上がりの状態以外はお受けしかねます。