下前立てに「如虎添翼」の文字をペイント。
コットンツイルへのペイントは、染み出しが無いように塗料の粘度は高め。

引き続きバズリクソンズのB-10。
背中にブラッドチットを取り付け、パッチ類の縫い付けは完了。

今日はニードルワークを集中的に…。

画像1／革で裏打ちして厚みを増したCBI章を左腕に縫い付け。

画像2／ヘルズエンジェルスのスコードロンは左胸。

画像3／右腕に飛虎のパッチ。一昨年ペイントしたもので、これも少し形を崩して描いております。

この後、背中にブラッドチットを縫い付けます。

オーダーの度に三重県からご来店いただいているお客様のB-10。
これから製作したパッチ類を取り付け、本体に文字のペイントも入れていきます。

画像1／ベースはバズリクソンズの赤リブB-10。まずは先週製作したブラッドチット、ハンドペイントしたヘルズエンジェルスのスコードロンと飛虎のショルダーパッチ、刺繍CBI章を取り付け。

画像2、3／刺繍CBI章は、少し厚みが欲しいということで、1ミリ厚の革で裏打ちしておく。

すっきりと晴れ渡っていい日になりましたな。
新成人の未来に幸多かれとお祈りします。

後ろ身頃のアクションプリーツが開かない様に縫い留める作業の続き。
表地のプリーツの縫い留めが終わったら、作業のために一旦開いたメルトン裏地のシームを閉じて作業完了。

後ろ身頃のアクションプリーツが開かない様に手を加えるというこの作業、昨年10月にも依頼がありました。
前回はマッコイズの「タクシードライバー」モデルで、映画と同様の仕様にというご要望でしたが、今回はあくまで実用上の問題で手を加えます。
バイカーのお客様が着用する際、風を含んで後ろ身頃が大きく膨らんでしまうため、プリーツを閉じ込んで欲しいということでした。
G-1やWEPと違って、プリーツの奥にゴムが入っていないタンカースは、一旦大きく開くと開きっぱなしになってしまうのです。
作業はプリーツのコバステッチの上をたたいて閉じますが、メルトンの裏地を部分的に取り外して表地だけで縫い留めを行います。

画像1、2／バズリクソンズのペイント入りモデル。ビフォー。

画像3／メルトンの裏地の脇を一旦開き、表地のプリーツを折り込んだ状態にしてステッチで縫い留め。

デニムジャケットの衿修理の続きです。
一旦身頃から取り外した衿は、衿腰の破れた部分を補修し、上下を逆にして取り付けます。

画像1／身頃から取り外し。

画像2／穴の開いた上衿をタタキで補修。

画像3／上下を逆にして取り付け。上衿と下衿は元々寸法が違うので、若干のサイズ修正が必要。

画像4／アフター。

昨年からの持ち越し修理。
なかなかの色落ち具合のシュガーケーン・サード。
衿腰が大きくパンクしているので、一度衿を取り外し、穴を塞いだ後、上衿と下衿をひっくり返して取り付る予定です。
同様の修理は過去にもやっております。

＊カスタマーサービス→デニム関連→ジャケットリペア [上衿・付け替え] のページ参照

濃紺の状態から穿き続け、美しくタテ落ちした砂糖黍ジーンズ。
シュガーケーンのブランドネームにもなっている「砂糖黍」の繊維と、コットンをミックスして織り上げたオリジナル生地です。
膝の皺に沿って擦り切れた箇所を当て布でリペアします。

画像1、2、3／ビフォー。

画像4／脇を割って当て布を裏張り。

画像5／アフター。

文字が乾いたら、かすれた感じを出すために地色のオフホワイトで部分的にリタッチしてやります。
後日、昨年末に製作したレザーパッチと対でジャケットに縫い付け予定。

昨年末から持ち越しになってしまった作業の続きです。
レザーのパッチワークで製作した青天白日旗の下の部分に文字入れ。
楷書体で、旧漢字で書いていきます。

旧年中は誠にお世話になりました。
今年も従来通り、定番カジュアル衣料を中心に、高付加価値の商品をご提供出来るように努力してまいります。
変わらずご愛顧いただけますよう宜しくお願い申し上げます。

西尾市幡豆町・三ケ根山山頂にて

＊新年は2日から通常営業（火曜定休）いたします。