SEIKOーSTW改
SEIKOといえば、知る人ぞ知る厚物用ミシンでトップシェアを誇るブランド。
レザーからテント、シート素材まで、どんな厚物でもザクザクとストレス無く縫っていくタフなミシン。
しかし、SEIKOミシンのなかでも、こんな巨大なプーリーの付いたミシンを見たことのある人はいまい。
まるで自動車のステアリングホイールのようじゃないか。
…そう、これは自動車用のステアリングです。元々付いていたプーリーの外側に、レーシーなグラント(GRANT)のステアリングを取付けるという当店独自の大胆かつ強引な改造を施したミシン。
これにより、従来は手動でプーリーを回す時に、ミシンダコが出来るほど重かった作業が劇的に楽になりました。
もちろん工業用ミシンは、元々モータードライブを前提に作られていますが、店頭でのちょっとした作業ではモーターを使わず、手でプーリーを回すことの方が多いのです。
今、このミシンはスッキリとモーターを取っ払い、動力を伝えるベルトも無く、手動のみ。
それでも日々の作業には充分なのです。
今日は関東のお客様の依頼で、A-2にレザーパッチを縫い付けます。
レザーからテント、シート素材まで、どんな厚物でもザクザクとストレス無く縫っていくタフなミシン。
しかし、SEIKOミシンのなかでも、こんな巨大なプーリーの付いたミシンを見たことのある人はいまい。
まるで自動車のステアリングホイールのようじゃないか。
…そう、これは自動車用のステアリングです。元々付いていたプーリーの外側に、レーシーなグラント(GRANT)のステアリングを取付けるという当店独自の大胆かつ強引な改造を施したミシン。
これにより、従来は手動でプーリーを回す時に、ミシンダコが出来るほど重かった作業が劇的に楽になりました。
もちろん工業用ミシンは、元々モータードライブを前提に作られていますが、店頭でのちょっとした作業ではモーターを使わず、手でプーリーを回すことの方が多いのです。
今、このミシンはスッキリとモーターを取っ払い、動力を伝えるベルトも無く、手動のみ。
それでも日々の作業には充分なのです。
今日は関東のお客様の依頼で、A-2にレザーパッチを縫い付けます。